1月20日,平陆运河马道枢纽左岸船闸下闸首上游侧中底板顺利封顶,是马道枢纽下闸首首个封顶的结构段。平陆运河马道枢纽左岸船闸底板靠近上游端布设三孔输水廊道,两支廊道于下闸首人字门前合并成一条输水主廊道,经闸室中部的第一分流口与闸室纵向中支廊道相接,泄水时,开启下闸首主廊道的工作阀门,向下游泄水使闸室内水位与下游水位持平。本次浇筑的下闸首上游侧中底板是马道枢纽关键线路下闸首结构的关键组成部分,人字门在其上方启闭,是未来船舶的“必经之路”。图为平陆运河马道枢纽。平陆运河集团供图(广西云-广西日报)
1月20日,平陆运河马道枢纽左岸船闸下闸首上游侧中底板顺利封顶,是马道枢纽下闸首首个封顶的结构段。平陆运河马道枢纽左岸船闸底板靠近上游端布设三孔输水廊道,两支廊道于下闸首人字门前合并成一条输水主廊道,经闸室中部的第一分流口与闸室纵向中支廊道相接,泄水时,开启下闸首主廊道的工作阀门,向下游泄水使闸室内水位与下游水位持平。本次浇筑的下闸首上游侧中底板是马道枢纽关键线路下闸首结构的关键组成部分,人字门在其上方启闭,是未来船舶的“必经之路”。图为平陆运河马道枢纽。平陆运河集团供图(广西云-广西日报)
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